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从乘务员转岗为公交驾驶员 她们苦练两年“破茧成蝶”_

发布日期:2020-07-16 03:23   来源:未知   阅读:

6个月考驾驶证、6个月内部培训,起早贪黑,骄阳烈日下“流汗不留泪”,甚至把“脸盆当作方向盘”摸黑苦练……她们花了将近两年时间,终于完成了从毫无驾驶经验的公交车乘务员到即将成为一名公交车驾驶员的“华丽转变”。

7月10日,深圳东部公交首批25名乘务员转岗A3驾驶员顺利结业。经A3考证、从业资格证考证以及石岩湖基地6个月强化训练等环节,她们一路“闯关”,最终通过考核,成长为一名准职业驾驶员。据了解,第二批还将有14位乘务员结业,完成转岗培训。

“变中寻机” 公交现代化乘务员岗位逐渐取消 她们选择“破茧成蝶”

在过去很长时间里,公交车乘务员穿梭在车厢,承担着售票、报站、维持车厢秩序等工作,成为一道独特的风景线。然而,随着公交发展日趋现代化,无人售票模式渐成主流,再加上资源整合、线路规划调整等原因,东部公交拟逐步取消乘务员岗位。岗位取消了,乘务员们何去何从,这是摆在他们面前的一道选择题。

“把原乘务员拆编后,公司发动乘务员自愿报名,可经培训学习,考核合格后转岗为驾驶员。”东部公交相关负责人介绍,公司推出了转岗的路子,供原乘务员群体选择,这样既可妥善安置乘务员,也能留住优秀人才。

自2018年10月26日起,东部公交还为转岗乘务员推出了系列优惠政策,其中包括近两年的培养、培训期间,乘务员们A3驾驶证考牌费,食宿费、交通费、误餐费等费用全部由公司承担。此外,选择转岗的乘务员们每月还会获得公司发放的培训补贴。政策一经推出就引起了热烈反响,众多乘务员们报名,开启了一段“破茧成蝶”的转岗历程。

苦练两年 她们从“没握过方向盘”的新手蜕变为准职业驾驶员